Tesla Cybertruck çok korkutucu bir sorun nedeniyle yeni bir geri çağırmaya maruz kaldı

Tesla’nın Cybertruck’ının yeni ve potansiyel olarak daha tehlikeli bir sorunu var: sıkışmış bir gaz pedalı.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) ve Tesla, 17 Nisan’da “belirli” Tesla Cybertruck modellerini “Sıkışmış Pedaldan Kaynaklanan İstenmeyen Hızlanma” nedeniyle gönüllü olarak geri çağırdı.

Satılan binlerce Cybertruck’tan neden sadece 3,878’inin geri çağırmadan etkilendiği net değil (bazı spekülasyonlar bu sayının teslim edilen tüm Cybertruck sayısı olduğunu iddia ediyor, ancak bu sayıyı doğrulayamıyoruz) ancak sorun o kadar yaygın ki, TikTok kullanıcısı El Chepito tarafından birkaç gün önce “Cybertruck’ımla ilgili ciddi sorun” başlıklı bir videoda belgelendi ve sorunun EV için düzeltilene kadar “satışı durdurmaya” yol açtığını iddia etti.
Videoda, tamamen elektrikli, paslanmaz çelik kaplı kamyonu sürerken, Cybertruck’ın gaz pedalının metal kapağının pedaldan kaydığını, öne doğru kaydığını ve halı kaplı döşeme tahtalarının altına sıkıştığını açıkladı. Aynı zamanda, hala gaz pedalının üstüne takılıydı ve onu tamamen aşağıda tutuyordu,
Açıklaması, geri çağırmada açıklananla neredeyse tamamen aynı: “Sıkışmış bir gaz pedalı aracın istem dışı hızlanmasına neden olarak çarpışma riskini artırabilir.”

El Chepito videosunda, gaz pedalı tam gazda olsa bile Cybertruck’ın fren pedalının hala onu geçersiz kılabileceğini belirtiyor. Paniğe kapılmamış ve bunun yerine aracı durdurmak için frene basmış ve kamyonu park etmiş, sıkışmış pedal kapağını çekmiş ve gaz pedalının basılmamış konumuna geri dönmesini sağlamıştır.
Bu orijinal video 4 milyondan fazla izlendi ve El Chepito devamında şöyle diyor: “Videonun amacı kamyondan nefret etmek değildi – tabii ki kamyonu seviyorum – ama sadece bir soruna farkındalık getirmekti.”
Tesla’nın çözümü, etkilenen Cybertrucks için ücretsiz pedal tertibatı değişimleri sunmak. Etkilenen araçların sahipleri Haziran 2024’e kadar bilgilendirilecek, ancak şu anda kamyonunuzun gaz pedalını iki kez kontrol etmeniz mantıklı olabilir.

Bu Cybertruck’ın ilk geri çağırması değil. Ocak ayında, uyarı lambalarındaki yanlış yazı tipi boyutu için küçük bir geri çağırma yapıldı, ancak Tesla Model S, Model 3, Model X ve Model Y’yi de etkiledi. Toplamda, NHTSA’nın çarpışma riskini artırabileceğini iddia ettiği bir gösterge paneli sorunundan etkilenen 2 milyondan fazla araç vardı.
Tesla için zor birkaç ay oldu. Bu geri çağırma, Tesla CEO’su Elon Musk’ın kısmen “şirketi bir sonraki büyüme aşamamıza hazırlamak” için işgücünün %10’unu (yaklaşık 14.000 kişi) işten çıkaracağını açıklamasından sadece haftalar sonra geldi.

Son kazanç raporları bazı üretim ve teslimat sorunları gösterdi ve şirketin robot taksilere yönelmesi toplu bir “meh” ile karşılandı.

Yine de 2019’da tanıtılan Cybertruck, Tesla’nın risklerinin ve özellikle de Elon Musk’ın kendi yoluna gitme eğiliminin simgesidir. Kamyon, rakiplerinin boşluğu Ford Lightning 150 gibi çok daha geleneksel görünümlü elektrikli kamyonlarla doldurması için yeterince uzun süre ertelendi. Tasarım ve maliyet (başlangıç için 81.895 $) bölünmeye devam ediyor ve görüş hattı sorunları veya “frunk” veya ön bagajın parmakları ciddi şekilde yaralayabilecek kadar keskin olabileceği gibi tasarımla ilgili olumlu olmayan başka keşifler de oldu.

Sonuç olarak, bu geri çağırma, potansiyel olarak tehlikeli olsa da, nispeten önemsizdir (en azından etkilenen araç sayısı düşünüldüğünde). Görünüşte elektrikli araçları dünya çapında bir şey haline getiren bir şirket için bir başka kara göz.

Tesla’nın parlak günlerine geri dönebilmesi için Çin ve ABD’de artan rekabetle rekabet edebilecek yeni, uygun fiyatlı bir elektrikli araca, Model S, Model Y ve Model 3’ün güvenlik itibarına uygun bir güvenliğe ve belki de Cybertruck’ta birkaç ayarlamaya ihtiyacı var.