ZF’nin Ekzotermik Emniyet Kemerleri, Elektrikli Araçların Menzilini Azaltıyor

Isıtmalı koltuğunuz arka tarafı korurken onlar ön tarafınızı ısıtacaktır.

EV’ler, kısmen, aksi halde aracı ileri itmek için kullanılacak olan enerji, bunun yerine araç kabinini ısıtmak için yönlendirildiğinden, soğuk havalarda menzil kaybetmekle ünlüdür. ZF’nin prototip “ısı kemerleri”, elektrikli battaniyeyle aynı prensibi kullanarak bu termal atığın ortadan kaldırılmasına yardımcı olabilir.

Esasen, kabindeki tüm havayı ısıtmaya çalışmak yerine, ZF’nin 70 Watt’lık ısı kemerleri, sürücünün gövdesinin ve pelvisinin ön kısmını ısıtıyor. ZF’den Andreas Neemann Çarşamba günü “Isıtmalı koltuklarla birlikte ısıtmalı emniyet kemeri, yolculara hızlı bir şekilde konfor sağlama potansiyeline sahiptir” diye yazdı. “Aracın içini ısıtmak için kullanılan akü akımı miktarını azaltmak, yüzde 15’e varan bir menzil kazancı sağlayabilir.”

Emniyet kemerleri ısıyı iletirler çünkü aynı zamanda kemerin kumaşına dokunmuş küçük ısıtma elemanları aracılığıyla elektriği de iletirler. Şirket, bu unsurların emniyet kemerinin çarpma performansını etkilemeyeceğini ve mevcut kemerlerle aynı hissi ve görünümü verdiğini iddia ediyor. Ne yazık ki, ayrıntılar bunun ötesinde azdır. Şirket, ne kadar ısındıklarını, ne zaman veya hangi araçlarda bulunacaklarını açıklamadı.